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GROVE TMS800E

GRUAS

GROVE TMS800E

CARACTERÍSTICAS

  • Tipo
    Grúas montadas sobre camión
  • Año
    2012
  • Horas
    3,349
  • Número serie
    233234
  • Número económico
    ST-0239
  • Ubicación del equipo
    San Nicolás de los Garza, Nuevo León

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PRECIO DE VENTA

$497,048 USD
Precios sin IVA

FINANCIAMIENTO


INFORMACIÓN GENERAL

GRUA HIDRAULICA AUTOPROPULSADA MONTADA SOBRE CAMION MARCA GROVE MODELO TMS 800E NUEVA CLASIFICADA PARA UNA CAPACIDAD NOMINAL DE LEVANTE DE 80 TONELADAS CORTAS Ó 76 TONELADAS MÉTRICAS A 2.5 MTS DE RADIO, CON ADITAMENTO ESPECIAL, CONSISTENTE DE:

CONFIGURACIÓN

Pluma: 41-128 ft. (12.6-39 m) 4 Secciones, tipo Megaform, válvulas de retención integradas en los cilindros del telescopio. Cabezal de 5 poleas de nylatron de aparejamiento rápido.

Extensión de pluma: 33-56 ft (10m-17 m) plegable, alojada a un lado de la pluma principal, angulable a 0°, 20° y 40°.

Elevación de pluma: Un cilindro hidráulico de doble acción (-3° a 78°) con válvula de retención integral.

Sistema indicador de momento de carga y antichoque de bloques: Alarma Audio Visual y bloqueo de palancas de control, sistema con desplegado electrónico de longitud de pluma, ángulo, indicación de momento de carga relativo, capacidad de carga, carga actual, radio y altura. El sistema estándar de definición de áreas de trabajo le permite al operador pre-seleccionar áreas seguras de trabajo. Si la grúa se aproxima a los límites pre-seleccionados, una alarma a/v ayuda al operador a evitar obstrucciones en el área de trabajo.

Cabina super estructura: Amplia visibilidad, angulable hasta 20° de aluminio, acústica con vidrios de seguridad y entintados, malla sombra, asiento de lujo, tablero con indicadores del motor, calefacción, desempañador, ventilador, ventana lateral y trasera corrediza, limpia parabrisas, extintor, cinturón de seguridad, toma corriente de 12 volts.

Sistema eléctrico super estructura: 2 baterías de 12 volts libres de mantenimiento, sistema eléctrico de 24 volts con alternador y sistema de alumbrado y señalización de 24 volts. Sistema de diagnostico can-bus.
Interruptor de desconecte maestro para la superestructura.

Giro: De velocidad variable, rotación planetaria con freno de discos actuado por pedal, resorte aplicado, seguro mecánico de dos posiciones operado desde la cabina. Velocidad de 1.7 rpm.

Motor de la super estructura: Diesel Cummins qsm 402 Tier III de 6 cilindros, turboalimentado de 402 hp a 1,800 rpm, torque máximo 1400 lb-ft Torque, tanque de diesel de 376 litros.

Contrapesos: 24,000 lbs (10.89 ton) en secciones, removible.

Sistema hidráulico: Dos bombas una de pistones y una de engranes, tanque hidráulico de 508 lts., con indicador de nivel externo e indicador de condición del filtro, puertos de verificación de presión y enfriador de aceite.

Malacate principal: Tambor de cable con acanalado especial y engranaje planetario integral con motor de pistón axial de dos velocidades de potencia hacia arriba y hacia abajo con freno de discos múltiples, indicador de rotación del tambor.
Cable: 183 mts de 19 mm de diámetro para malacate principal.

Estabilizadores: Cuatro vigas telescópicas hidráulicas con cilindros verticales y placas de apoyo, con tres posiciones de trabajo 0%, 50% y 100% (totalmente extendido) para trabajar a 360°, localizados en la superestructura, se requiere ambas manos para su funcionamiento, desconexión de emergencia en cada estabilizador.

Transmisión: Eaton Roadranger de 11 velocidades adelante y 3 atrás.

Sistema eléctrico transportador: 4 baterías de 24 volts libres de mantenimiento,
Interruptor de desconecte maestro para la superestructura.

Frenos: Neumático con doble circuito, actuando sobre todas las ruedas, secador de aire.
Sistema antibloqueo de frenos (abs).
Freno de estacionamiento aplicado por resortes sobre el eje trasero y liberado por aire.

Ruedas: Frontales 445/ 65r 22.5 radiales para todo camino sencillas y Traseras 315 80 R22.5 para todo camino dobles.

Suspensión: Frontal sencilla de resortes montada sobre el eje con absorción de impactos, Trasera con bolsas de aire con absorción de impactos.

Luces: Paquete completo de luces, incluye direccionales, faros, traseras, frenos e intermitentes.
Luces de día para transitar.

Cabina del tranposrtador: De acero galvanizada acústica diseñada para 1 operador, asiento del operador con suspensión hidráulica con reposacabezas y apoya brazos, así como también para el asiento de pasajero, cinturones de seguridad de 3 puntos, vidrio de seguridad entintado con malla frontal y limpiador eléctrico, calefacción y desempañador de agua caliente, retrovisores con calefacción y ajuste electrónico, aire acondicionado, tacógrafo, odómetro, instrumentación completa, extintor y estéreo radio.

Pintura: De acuerdo al diseño del fabricante y avisos de seguridad

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